Južnokorejski predsednik Lee Jae Myung se je javno opravičil ob prvi obletnici strmoglavljenja letala Jeju Air, v kateri je umrlo 179 ljudi. Obenem je obljubil temeljito preiskavo nesreče, ki velja za najhujšo letalsko nesrečo v državi.

Južnokorejski parlament je sprejel zakon o neodvisni preiskavi letalske nesreče družbe Jeju Air, ki se je zgodila decembra 2024 in zahtevala 179 življenj. Do sprejetja zakona je prišlo zaradi zamud pri objavi poročila o nesreči, ki ga pripravlja vladna komisija. Nesreča je bila najhujša letalska nesreča na južnokorejskih tleh.

Družine žrtev letalske nesreče družbe Jeju Air, ki se je zgodila konec prejšnjega leta, so v ZDA vložile tožbo proti ameriškemu proizvajalcu letal Boeing. Družine podjetje obtožujejo proizvodnih napak, ki naj bi bile vzrok za nesrečo. Tožba je bila vložena na ameriškem sodišču.

Preiskava nesreče letala Jeju Air, ki se je zgodila decembra med nujnim pristankom po trku s ptico, je razkrila, da je bilo eno izmed motorjev letala še vedno v pogonu v trenutku strmoglavljenja. Čeprav končno poročilo še ni objavljeno, so se pojavile informacije o delovanju dveh motorjev letala, ki naj bi omogočali nadaljevanje leta.

Posodobitev preiskave o strmoglavljenju letala Jeju Air decembra med izrednim pristajanjem po trku z ptico je razkrila, da je en motor letala še deloval, kljub poškodbam. Piloti so ugasnili drugi motor. Preiskovalci še niso objavili dokončnega poročila o najsmrtonosnejši letalski nesreči na južnokorejskih tleh.

V ločeni prometni nesreči v okrožju Merced v Kaliforniji je umrl 21-letni Darrion Thompson iz Elk Grova. Preiskava nesreče letala Jeju Air v Južni Koreji je pokazala, da sta oba motorja utrpela trk s pticami, vendar sta pilota pred prisilnim pristankom izklopila manj poškodovanega.

V Ciudad de Mexicu sta se skoraj zaleteli dve letali, kar je bil še en incident po nedavnih letalskih nesrečah. Preiskovalci so ugotovili, da sta preobremenjenost letala in upor rogovja prispevala k nesreči majhnega letala leta 2023, v kateri je umrl mož nekdanje predstavnice ZDA Mary Peltola. Medtem se nadaljuje preiskava smrtonosne letalske nesreče v bližini letališča Lowell City.

Preiskava najsmrtonosnejše letalske nesreče v Južni Koreji, v kateri je bil 29. decembra 2024 udeležen let 2216 družbe Jeju Air, je ugotovila, da je pilot po trku s pticami pomotoma ugasnil napačen motor. Čeprav trk s pticami verjetno ne bo uradno razglašen za vzrok nesreče, je sprožil verigo dogodkov, ki so privedli do katastrofalnega udarca letala v betonsko pregrado. Družine žrtev menijo, da poročilo nepravično krivi pilota in zanemarja druge dejavnike.

V Bangladešu se je število smrtnih žrtev strmoglavljenja šolskega letala povzpelo na 31, kar je sprožilo proteste študentov. Ti zahtevajo natančno objavo identitet mrtvih in ranjenih ter takojšnjo zaustavitev uporabe zastarelih in nevarnih letal za usposabljanje. Medtem začetna preiskava strmoglavljenja letala družbe Jeju Air v Južni Koreji kaže na pilotsko napako, kar je razjezilo družine žrtev.

Število smrtnih žrtev strmoglavljenja šolskega letala v Bangladešu je naraslo na 31, medtem ko so protestirajoči študentje zahtevali objavo natančnih identitet mrtvih in poškodovanih ter takojšnjo zaustavitev uporabe zastarelih in nevarnih letal za usposabljanje. V Južni Koreji so začetne ugotovitve preiskave strmoglavljenja letala Jeju Air ponovno namignile na napako pilota, kar je razjezilo družine žrtev.

Preiskava najhujše letalske nesreče v zgodovini Južne Koreje je potrdila, da je bil za tragedijo kriv pilot, ki je pomotoma izključil delujoči motor namesto poškodovanega. V nesreči letala Jeju Air na letu 2216 je decembra lani, ko je letalo strmoglavilo med pristajanjem na mednarodnem letališču Muan, umrlo 179 ljudi. Preživela sta le stevardesa in stevard.

Približno sedem mesecev po strmoglavljenju letala Boeing 737 družbe Jeju Air, ki se je zgodilo 29. decembra lani, so družine žrtev in sindikat pilotov izrazili močno nasprotovanje vladnemu poročilu Južne Koreje. Poročilo namreč za nesrečo krivi napako pilota, kar so prizadeti ostro zavrnili.

Pilotska napaka je povzročila, da je potniško letalo Delta skoraj trčilo z bombnikom B-52 v Minotu v Severni Dakoti. Pilot se je opravičil potnikom za nenadno spremembo smeri leta, ki jo je moral izvesti, da bi se izognil trčenju. Incident se je zgodil v petek, 18. julija. Federalna uprava za letalstvo je začela preiskavo. Po besedah pilota niso bili obveščeni o prisotnosti bombnika. Medtem je v Južni Koreji preiskava pokazala, da je pilot letala Boeing 737-800, ki je strmoglavilo 29. decembra 2024 in ubilo 179 ljudi, ugasnil edini delujoči motor letala. Poškodovanega motorja so povzročile ptice.

V zahodnem Michiganu je strmoglavilo letalo v skladišče, pri čemer je ena oseba umrla. V Montani pa so reševalci s pomočjo pametne ure žrtve našli razbitine letala v gozdu blizu West Yellowstona, kjer se je zgodila smrtna nesreča.

Pilota letala družbe Jeju Air, Boeinga 737-800, sta po trku s ptico domnevno izklopila manj poškodovan motor, kar je pripeljalo do tragičnega izida nesreče leta 2024. Letalo je nato pristalo, ne da bi aktiviralo podvozje ali druge zavorne sisteme.

Med novimi poročili o pogajanjih med Rusijo in Ukrajino v Istanbulu je Kijev predlagal takojšnje premirje in srečanje predsednikov Putin-Zelenski konec avgusta. Tretji krog pogajanj je trajal približno 40 minut, glavno dogajanje pa je bilo usmerjeno v izmenjavo ujetnikov. Kmalu po mirovnih pogovorih sta si strani izmenjali tudi napade z droni, pri čemer je ukrajinska vojska napadla območja v južni Rusiji, ruske sile pa so izvedle obsežen napad na Odeso.